ヨットを運転する方法

これは、ライセンスが必要になる前にボートの長さがしきい値を超えているためかどうかはわかりませんが、ライセンスを取得して行けば、プライベートボートの規制はほとんどまたはまったくありません。個人所有者が20から75までヨットを操縦するのに役立ちます。20フィートの範囲の小型ボートは、通常のヨットよりも1,500〜2,000ドル安くなります。

私たちと一緒に旅行する場合は、プライベートで豪華ヨット世界中と世界中で、あなたが知る必要があるすべてを見つけるでしょう。

さらに、チャーター船の一部としてボートを提供できます。チャーターヨットは、多くのモーターヨットの所有者が運用コストを相殺するために選択するオプションです。一般的に、ヨットのチャーター、ドッキング、定期メンテナンス、保険などの費用を支払う必要があります。

船長はヨットを制御し、料理や家事など、他のすべてのことを担当します。キャプテンがボートを操縦および操縦できる場所、ゲストが座って食事をする場所、および彼または彼女がボートを操縦および操縦できる場所。

モーターヨットの潜在的な購入者は、一度試乗やチャーター旅行に連れていきます。投資に対する見返りとしてボートを販売することを検討している場合、市場でチャーター可能なヨットは、プライベートでのみ使用可能なヨットよりも価格が高くなります。ヨットの所有者は、チャーターエージェントに料金を支払い、チャーターを予約します。その後、ヨットの所有者は、予約したチャーターごとにチャーターエージェントに料金を支払う必要があります。

チャーター便には長所と短所がありますが、すべての所有者がヨットをチャーターに利用できるようにすることで利益を得るわけではありません。多くのボート所有者は、乗客が旅行の代金を支払うことができるように、出航する前にマリーナにボートを置いておくことで、お金を稼ぎ、生計を立てる機会を逃します。旅客を合法的に雇うには、マスターGG＃39;のライセンスが必要です。このライセンスがあれば、チャーターフライトを予約して街を水上に出ることができます。

マスターGG＃39;のライセンスがあれば、HOBAに登録してボートをビジネスに変えることができます。ヨットの船長に年間100,000ドル支払う場合、それが安全であることをどのように確認できますか？たとえそれが圧倒的なプロセスのように見えて、努力する価値がないとしても、キャプテンシーライセンスはそれだけの価値があります。

船長は、免許を取得するために、船体、エンジン、船体の設計、その他の機器のテストや安全テストなど、いくつかのテストに合格する必要があります。

キャプテンの経験は非常に重要です。なぜなら、ボートのサイズによっては、乗組員やゲストを含め、乗っているすべての人に責任があるからです。小型のボートは船上でより多くの手作業を必要とするため、船内で必要なすべての作業を行う乗務員が少なくなります。大型のヨットでは、使用するヨットの種類や、海にいる時間の長さに応じて、仕事に多くの労力を費やすことができます。ヨットのサイズと乗る人数に応じて、外出やプレゼンスの向上など、追加の仕事を雇うことができます。

100フィートを超えるボートでは、専属の船長またはエンジニアが乗船しますが、ボートを水中に出すためにこの位置は必要ありません。より大きなヨットでは、船を操縦するためにより多くの乗組員が必要であり、安全に操縦するために少なくとも1人の本格的な乗組員が船上にいることが強く推奨されます。

ヨットを一人で航行できるか、少なくとも1人の乗組員が必要かどうかは、経験レベルとボートのサイズに完全に依存します。外洋を冒険する旅を探しているなら、募集ドライブをする必要があるかもしれません。ヨットは、晴天の中でリラックスしたり、ヨットで謝罪する旅行に最適です。選択するサイズとヨットは、それを何に使用するかによって異なりますが、クルーに必要なサイズはあなた次第です。

ヨットを安全かつ安全に操縦する能力は、最も危険な状況下でも、ボートの操縦と制御に対する自信にかかっています。

あなたはヨットとボートの違いを知っていますが、次の質問は、あなたは何百万ドルもの大きなヨットを操縦しなければならないのですか？ヨットはますます大きくなり、ヨットが大きくなるほど、他の人にとっては難しくなります。

所有者の経験とボートの価値に応じて、保険には船長GG＃39;のマークが付いています-船主が航行を希望する場合は、証明書の形式で。船長に別のGG＃39; sヨットを操縦するように依頼する場合は、保険証券のコピーを添えて、船長としての経験についての質問を含める必要があります。