陸上ヨットとは

フランダースのエンジニア、サイモンステビンは16世紀にビルトインされたと言われ、彼が母国で最初の土地売却を建設したと報告しました。陸上帆は、帆で作られたと考えられている戦車帆の発明から始まった可能性があります。最初の近代的な陸上帆船であるヨットは、何世紀も前にオランダで生まれたと考えられています。


砂地の航海は第二次世界大戦後に確立され、1940年代後半から1950年代初頭にヨットが発明され、1960年代までは確立されませんでした。


アメリカの大平原を横切る陸のヨットについての話に事欠きません、そして、彼らが浜を駆け下りるそれらのたくさんの写真があります。ドンGG#39;国のヨットでみんなと結び目を作り、中国に滞在することを忘れないでください。アメリカや世界の他の地域でこれらのビーチの多くを見つける可能性は十分にあります。


陸上ヨットを航行するとき、特に海で湿気が多いときは、暖かい防風層が不可欠です。乗客用のスペースがある場合、マスト、帆、およびブームはロープなしで操縦できます。


Pパイロットと設計者は、鋼、アルミニウム、ガラス、ステンレス鋼などの軽量素材の組み合わせを使用して、陸上ヨットをより軽く、より強くするよう努めています。


Enzmannは現在、低風速で機首と曲率を提供するフラップ付きのグラスファイバー複合材料で作られた固定帆を設計しています。一般的な形状は従来の帆の形状に似ていますが、従来の帆よりも弓がわずかに広く、帆の長さが短くなっています。


競合する陸上ヨットがどのように設計された帆を持っているかを調べるためにいくつかの調査を行い、帆の形状を設計しました。できるだけ物理モデルに近づけるようにしたので、垂直方向に2つ折りにしてから、折り目にさらに切り込みを入れ、翼に似た曲率にしました。この形の帆をデザインするために、私はいくつかの研究を行い、両面帆や片面帆など、さまざまなデザインを作成する必要がありました。


陸上速度の記録を持つほとんどの帆は、剛性が高く、薄く、高く、一定の強風で最も効率的です。うまく設計された帆は、その前にある翼の形状によって生成される低圧のため、車両を風速のほぼ3倍に加速できます。ただし、正確な帆の成形が必要であり、最高速度が高くなると加速が遅くなります。


エリザベスとジムブラズローはそれをGG引用と呼んでいます。彼らの人生で最もエキサイティングな時間、GG引用です。パイロットは、水上セーリングに慣れている人は通常、比較的簡単に陸上セーリングの基本を学ぶことができると言います。 GG#39;パワーも風もないボートに乗ることはとてもエキサイティングだ、とGG quot;彼女は言う、GG quot;私はGG#39; mに行くのでとても興奮しています。


Bleriot GG#39;のマシンは、いくつかの小さな機械的な問題を除いて、近年すべてを提供していますが、まだ初期段階にあります。


最初のレースは1909年にベルギーとフランスのビーチで開催され、陸のヨットがアメリカGG#39;の乾いた湖を横断して商品を輸送するために使用されました。 1960年代には、3輪のポリエステル、ファイバーグラス、または金属製のカートが、アメリカとヨーロッパ、およびアジアとアフリカで最初に使用されました。


最大のクラスのヨットはクラス2として知られ、最大速度は30ノット(40 km / h)以上です。大きな帆走エリアはかなりのパフォーマンスを提供しますが、そのサイズはクラス2ヨットの速度を制限することがあります。


小さな子供も大きな大人も同じようにうまく航海できます。セミカスタムヨット小さい子供と大きい大人の両方に非常に適しています。草、井戸、砂、コンクリートを運転できるという利点もあります。ヨットクラスは、陸上ヨットの中で最も人気のあるクラスで、主にヨーロッパ大陸で航行しますが、地中海、大西洋、メキシコ湾でも航行できます。


車、荷物、または飛行機で輸送でき、緊急時に梱包できる小型のミニヨットもあります。


ハンドステアリングは、障害者がそれを操作して強力で身体を抱き締める競合他社と競争することを可能にしますが、ホイールバージョンよりも高価です。


ヨットはその長所や短所を提供することができないので、それは競争の結果がパイロット次第であることを意味するので、クラスは広く人気があります。クラス7のヨットは、カイトバギーやパラカーティングなど、陸上で生まれるウィンドサーフィン用に設計されています。カイト-バギングとパラカーティングは、帆が最大100 km / h以上の速度で飛行可能な大型の牽引カイトに置き換えられているという点で、他のクラスとは異なります。


現代のランドセーラーは、一般にパイロットとして知られ、時速100 km以上に達し、このクラスのすべてのランドヨットの中で最も強力で、最高速の1つと考えられています。レースは長くて長い一日の終わりに行われ、通常は2〜3日連続で行われます。

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