ガラス繊維ヨット2のメンテナンス方法

5.日光への長期暴露を避けてください。 ボートの係留時にパーゴラを設定する必要があります。 長期暴露はFRPには適しておらず、ゲルコートの色にも影響します。

6.定期的な清掃と清掃。 ボートの表面は常に清潔に保ち、デッキを頻繁に洗浄する必要があります。 油などで汚れた表面は、一般的な家庭用クリーナーで清掃できます。 腐食性の強い溶剤は使用しないでください。 また、スクラッチを避けて外観に影響を与えるために、除染パウダーまたはワイヤスクラブを使用することもできません。 汚れを取り除くのが難しい場合は、ガソリン、灯油、ディーゼル、トルエン、キシレン、スチレン、アセトンなどで汚れを落とすことができますが、構造物への侵入を防ぐためにすぐに水で洗います。 清掃用のツールスパチュラを追加することもできますが、表面を傷つけないように、FRPよりも硬度の低い竹のチップまたはプラスチックシートを使用してください。 スクラブには、ジャージー、ガーゼ、柔らかいタオル、柔らかい泡などの柔らかい素材を使用できます。

7.適時に塩クリームを取り除きます。 海域を航行する船は、船の表面に付着した塩の結晶（塩のクリーム）を時間内に除去する必要があります。 太陽光の下での凸レンズの集束効果のため、表面ガラス強化プラスチックは、高温の作用下で老化を加速します。

8.定期的なワックスと研磨。 船体の外側を明るくし、ゲルコート層を保護するために、ボートの外側を定期的に磨き上げて磨く必要があります。 この材料は、自動車用ワックスまたはFRP特殊グレージングワックスに使用でき、2時間ごとに2〜3回使用して、FRPの表面に強靭なワックスフィルムを形成できます。 表面を新品のように光らせるには、ハンドポリッシャーで磨くのが最適です。

9.審美性と耐久性を維持するために塗料を塗布します。 ゲルコートを備えた新しいボートは美しい外観を持っていますが、2、3年使用すると、色は次第に色あせて光沢を失い、暗い色は明るい色よりもさらに悪化します。 ボートの外観を維持するために、ゲルコート層の外観が古くて傷がある場合は、塗料を塗布する方法を採用できます。 さまざまな塗料の中で、ポリウレタンおよびエポキシ塗料が好ましい。 塗装する前に、ボートテーブルを最初に掃除し、きれいなカビ水などのワックスリムーバーでワックスを取り除き、水を紙やすりで磨きます。 深い傷はエポキシパテで埋める必要があります。 塗装要件に従って、予備作業の前に塗料を塗布します。 塗装するのが最善です）、塗装されたボートは新しいボートと同じくらい美しいです。